Тематическая подборка
Вертолёты и сравнения
Сравнения гражданских вертолётов: полезная нагрузка, дальность, кабины и отличия модификаций.
Вертолёт выбирают под задачу: пассажирский рейс, санитарную перевозку, грузовую работу или обучение. Число двигателей и кресел — только начало сравнения.
В подборке есть исторические обзоры. Их рыночные цены и расходы относятся к периоду исследования; для эксплуатации нужны документы конкретного борта и расчёт реального маршрута.
Статьи по теме
01Robinson R66 и Bell 505: два подхода к лёгкому вертолётуRobinson R66 и Bell 505 относятся к лёгким однодвигательным газотурбинным вертолётам. Оба рассчитаны на пилота и четырёх пассажиров, но различаются организацией кабины, силовой установкой и системой управления двигателем.02Bell 412EP и Airbus AS365 N3: вместимость или скоростьBell 412EP и Airbus AS365 N3 — двухдвигательные вертолёты для перевозок и специальных задач. Сравнивать следует именно эти модификации: характеристики новых Bell 412EPX не описывают автоматически более ранний 412EP.03Bell 206B-3 и MD 500E: дальность и полезная нагрузкаBell 206B-3 JetRanger III и MD 500E — известные представители лёгких газотурбинных вертолётов. Похожее число мест скрывает отличия в компоновке и возможностях при полной заправке.04Airbus H125 и Bell 505: разные задачи одного двигателяAirbus H125 и Bell 505 оба используют один газотурбинный двигатель, но занимают разные позиции по вместимости и рабочим возможностям. H125 часто рассматривают для многоцелевых операций, Bell 505 — для лёгких перевозок и обучения.05Leonardo AW139 и Airbus H155: сравнение двухдвигательных вертолётовLeonardo AW139 и Airbus H155 применяются в пассажирских перевозках и специальных операциях. AW139 предлагает более крупную платформу; H155 сохраняет достоинства компактной машины с закрытым хвостовым винтом Fenestron.06H145, S-76D и AW169: как сравнивать корпоративные вертолётыAirbus H145, Sikorsky S-76D и Leonardo AW169 — двухдвигательные вертолёты, которые можно встретить в корпоративных перевозках. Их салоны и возможности различаются даже при близком числе пассажирских кресел.07AW119 Kx, Bell 407 GXi и H125: многоцелевые вертолётыLeonardo AW119 Kx, Bell 407 GXi и Airbus H125 — однодвигательные вертолёты для пассажирских и рабочих задач. Суффиксы Kx и GXi важны: они обозначают конкретные исполнения, а не любую машину соответствующего семейства.08Airbus H130 и Bell 206L-4: экскурсии и пассажирские перевозкиAirbus H130 и Bell 206L-4 LongRanger относятся к однодвигательным пассажирским вертолётам. H130 выделяется широкой кабиной и хвостовым винтом Fenestron, LongRanger — удлинённой компоновкой семейства Bell 206.09Bell 505 и Robinson R66: что показывает раннее сравнениеРаннее сравнение Bell 505 и Robinson R66 отражает рынок первых лет эксплуатации Bell 505. Это исторический материал: цены, состав продаваемого флота и расчётные расходы относятся к тому периоду.10Leonardo AW109E Power и Bell 429: конфигурация имеет значениеLeonardo AW109E Power и Bell 429 — лёгкие двухдвигательные вертолёты для пассажирских перевозок и специальных задач. Название AW109 объединяет несколько существенно разных модификаций; в этом сравнении рассматривается именно AW109E Power.11Airbus H125 и Bell 206L-4: рабочие возможности и салонAirbus H125 и Bell 206L-4 — однодвигательные вертолёты, которые могут выполнять пассажирские и многоцелевые задания. Отличия в форме кабины и силовой установке влияют на то, как машина подходит конкретному оператору.12MD Explorer 900/902 и A109C: сравнение подержанных вертолётовMD Explorer 900/902 и AgustaWestland A109C — двухдвигательные вертолёты разных конструктивных подходов. Обозначения 900 и 902 относятся к вариантам Explorer; A109C нельзя смешивать с более поздними AW109E или AW109SP.13Bell 407 и Airbus H125: сравнение популярных рабочих машинBell 407 и Airbus H125 — однодвигательные газотурбинные вертолёты для перевозок, наблюдения и рабочих задач. Здесь рассматривается исходный Bell 407, без автоматического переноса параметров более поздних GX, GXP и GXi.14AS350 B3 и Bell 206L-4: архивное сравнение возможностейAirbus AS350 B3 и Bell 206L-4 — однодвигательные вертолёты, представленные на вторичном рынке. AS350 B3 относится к семейству Ecureuil, но его параметры не следует автоматически подменять данными современного H125.15Bell 206B-3 и EC120B: два лёгких вертолёта на вторичном рынкеBell 206B-3 JetRanger III и Airbus EC120B — лёгкие однодвигательные вертолёты. Их близкая вместимость делает особенно важными различия в массе, дальности и состоянии конкретного экземпляра.16Robinson R66, Enstrom 480B и EC120B: исторический срезРанний обзор Robinson R66 сравнивает его с Enstrom 480B и Eurocopter EC120B. Все три машины относятся к лёгким однодвигательным газотурбинным вертолётам, но используют разные двигатели и компоновки кабины.17Eurocopter AS350 B2: сравнение с MD 600N и Bell 206L1Eurocopter AS350 B2 — одна из модификаций семейства Ecureuil. Исторический анализ сопоставляет её с MD 600N и Bell 206L1. Обозначения B2 и L1 принципиальны: более поздние версии имеют другие характеристики.18Bell 212: от перевозок к многоцелевой работеBell 212 — двухдвигательный вертолёт с двухлопастным несущим винтом, развивающий линию машин Bell Medium. Его история связана как с пассажирскими перевозками, так и с рабочими заданиями.19SA341 Gazelle: лёгкий вертолёт с FenestronAerospatiale SA341 Gazelle — лёгкий однодвигательный вертолёт французского происхождения. Семейство известно применением Fenestron: хвостового винта внутри кольцевого канала. Gazelle использовался как в гражданских, так и в военных задачах.