BombardierBombardier

Challenger · Global

История Bombardier: от снежных дорог до межконтинентальных рейсов

Будущий авиастроитель начинал с транспорта для заснеженного Квебека. Механик и изобретатель Жозеф-Арман Бомбардье искал способ помочь людям передвигаться зимой. После коммерческого успеха семиместного B7 в 1937 году он основал в 1942-м L’Auto-Neige Bombardier Limitée. Компания выпускала снежные машины, в том числе для перевозки грузов, почты и больных, а позднее вышла на рынок железнодорожного транспорта.

Авиационная история началась в 1986 году с покупки Canadair, производителя Challenger. Приобретение Learjet в 1990-м добавило опыт лёгких деловых самолётов. В 1993 году Bombardier объявила программу Global Express: первый полёт состоялся в 1996-м, ввод в эксплуатацию — в 1999-м. Так из нескольких инженерных школ выросла линейка, охватывающая разные задачи деловой авиации.

Challenger · Global

Инженерная философия: дальность вместе с комфортом

В современных джетах Bombardier внимание к маршруту сочетается с вниманием к жизни на борту. На Global 7500 это выражено в четырёх отдельных зонах салона, кухне и пространстве для экипажа. Такая организация позволяет проводить встречу, обедать и отдыхать во время одного длительного перелёта, не превращая весь салон в единое помещение с одной функцией.

Комфорт здесь связан и с конструкцией самолёта. Крыло Smooth Flĕx Wing разрабатывалось с учётом поведения на высокой скорости, взлёта и посадки, а также плавности полёта. Кресло Nuage стало отдельным проектом эргономики с глубоким наклоном спинки. Эти примеры показывают инженерный подход марки: улучшать и лётные возможности, и детали, которые пассажир ощущает непосредственно.

Challenger · Global

Challenger, Global и наследие Learjet

Challenger и Global обозначают разные ветви развития. Challenger сочетает крупный салон с возможностями региональных и трансконтинентальных перелётов; Global ориентирован на более длительные международные маршруты. Challenger 3500 и 650 также имеют разную конструктивную основу: номер модели не описывает единую последовательность увеличения самолёта.

Исторические Learjet остаются частью авиационного наследия Bombardier и продолжают эксплуатироваться после завершения серийного производства. Для любого самолёта этой марки конкретная модификация, история обслуживания и план салона определяют впечатление от поездки. Число пассажирских кресел при этом не равно числу полноценных спальных мест.

Каталог моделей

Самолёты Bombardier

Challenger рассчитаны на маршруты средней и большой дальности, Global — на продолжительные международные рейсы.