Авиационный глоссарийАвиационный глоссарий

Лаборатория интеграции аэронавигационных средств и диспетчерских вышек — значение авиационного сокращения AFTIL (Airway Facilities Tower Integration Laboratory) в терминологии FAA.

Левая сторона — значение авиационного сокращения LS (left side) в терминологии FAA.

Левый аэродромный круг — значение авиационного сокращения LP (left traffic pattern) в терминологии FAA.

Лед на взлётно-посадочной полосе — значение авиационного сокращения IR (ice on runway) в терминологии FAA.

Летать по курсу взлётно-посадочной полосы — значение авиационного сокращения FRH (fly runway heading) в терминологии FAA.

Соответствие самолёта утверждённой конструкции и состоянию, безопасному для полёта.

Ливни со снегом — значение авиационного сокращения SHSN (snow showers) в терминологии FAA.

Линейный шквал — значение авиационного сокращения LSQ (line squall) в терминологии FAA.

Линия курса — значение авиационного сокращения CL (course line) в терминологии FAA.

Линия положения — значение авиационного сокращения LOP (line of position) в терминологии FAA.

Линия шквала — значение авиационного сокращения SQLN (squall line) в терминологии FAA.

Сила, которая препятствует движению самолёта относительно воздуха.

Логический контроль доступа — значение авиационного сокращения LAC (Logical Access Control) в терминологии FAA.

Локатор посередине — значение авиационного сокращения LM (locator middle) в терминологии FAA.

Электронная навигационная система, с помощью которой гиперболические линии положения определяются путем измерения разницы во времени приема синхронизированных импульсных сигналов от двух стационарных передатчиков.

Люминесцентное освещение взлётно-посадочной полосы (система прожекторов) — значение авиационного сокращения FLORL (fluorescent runway lighting (floodlight system)) в терминологии FAA.

Магнитная ориентация взлётно-посадочной полосы — значение авиационного сокращения QFU (magnetic orientation of runway) в терминологии FAA.

Магнитный пеленг — значение авиационного сокращения QDR (magnetic bearing) в терминологии FAA.

Максимальная полезная высота — значение авиационного сокращения MUA (maximum usable altitude) в терминологии FAA.

Максимальная полезная частота — значение авиационного сокращения MUF (maximum usable frequency) в терминологии FAA.

Опубликованная высота, представляющая максимальную пригодную высоту или эшелон полёта для структуры воздушного пространства или сегмента маршрута.

Малая дальность — значение авиационного сокращения SRG (short range) в терминологии FAA.

Малые суда и штормовые предупреждения не отображаются — значение авиационного сокращения NSCSWD (no small craft or storm warning are being displayed) в терминологии FAA.

Маневр аутентификации — значение авиационного сокращения ATM (authentication maneuver) в терминологии FAA.