Авиационный глоссарийАвиационный глоссарий

Терминал самостоятельного предполётного инструктажа — значение авиационного сокращения PSBT (pilot self-briefing terminal) в терминологии FAA.

Терминальное оборудование яркого радиолокаторного индикатора — значение авиационного сокращения BRITE (Bright Radar Indicator Terminal Equipment) в терминологии FAA.

Полевой офис FAA, обслуживающий определенный географический район и укомплектованный персоналом по стандартам полётов, который обслуживает авиационную отрасль и широкую общественность по вопросам, связанным с сертификацией и эксплуатацией самолётов авиаперевозчиков и авиации общего назначения.

Территориальное управление общей безопасности FAA — значение авиационного сокращения GSDO (General Safety District Office) в терминологии FAA.

Устройство, обычно расположенное в неконтролируемых аэропортах и используемое в качестве указателя направления посадки.

Техник по техническому обслуживанию авиации — значение авиационного сокращения AMT (Aviation Maintenance Technician) в терминологии FAA.

Техник по установке электроники — значение авиационного сокращения EIT (electronic installation technician) в терминологии FAA.

Техник-электронщик — значение авиационного сокращения ELMT (electronic mechanic technician) в терминологии FAA.

Технические стандарты производительности — значение авиационного сокращения EPS (Engineered Performance Standards) в терминологии FAA.

Технический центр Федерального управления гражданской авиации — значение авиационного сокращения FAATC (Federal Aviation Administration Technical Center) в терминологии FAA.

Технический центр FAA — значение авиационного сокращения ACT (Technical Center, FAA) в терминологии FAA.

Работы для поддержания или восстановления исправности воздушного судна.

Тип самолёта (только PIREP) — значение авиационного сокращения TP (type aircraft (PIREP only)) в терминологии FAA.

Тихоокеанский центр управления операциями — значение авиационного сокращения POCC (Pacific Operations Control Center) в терминологии FAA.

Тихоокеанское стандартное время (только временная группа) — значение авиационного сокращения P (Pacific Standard Time (time group only)) в терминологии FAA.

Топливо на борту — значение авиационного сокращения FOB (fuel on board) в терминологии FAA.

Торможение нулевое — значение авиационного сокращения BRAN (braking action nil) в терминологии FAA.

Тормозное устройство взлётно-посадочной полосы — значение авиационного сокращения RAG (runway arresting gear) в терминологии FAA.

Торнадо/водяной смерч — значение авиационного сокращения +FC (tornado/water spout) в терминологии FAA.

Точечный ветер — значение авиационного сокращения SPOT (spot wind) в терминологии FAA.

Точка выхода для дозаправки в воздухе — значение авиационного сокращения AREP (air refueling egress point) в терминологии FAA.

Точка завершения набора высоты — значение авиационного сокращения TOC (top of climb) в терминологии FAA.

Точка, применимая только к неточному заходу на посадку без изображения FAF (например, VOR в аэропорту), где воздушное судно выходит на курс конечного захода на посадку после разворота по схеме и где может быть начато снижение на конечном заходе на посадку.

Заданная географическая точка, используемая для построения маршрута.