--- title: "Ка-50 (Ка-50) — история, назначение и особенности — OnlyPlanes" description: "Узнайте об истории Ка-50 (Ка-50): разработка, назначение, конструктивные особенности и применение в военной авиации. Обзор модели и её модификаций на OnlyPlanes." canonical_url: "https://onlyplanes.ru/military-aviation/military-helicopters/kamov-ka-50" locale: ru meta: "og:description": "Узнайте об истории Ка-50 (Ка-50): разработка, назначение, конструктивные особенности и применение в военной авиации. Обзор модели и её модификаций на OnlyPlanes." "og:image": "https://onlyplanes.ru/images/military-aviation/models/50.webp" "og:title": "Ка-50 (Ка-50) — история, назначение и особенности — OnlyPlanes" --- > Index of every page on this site: [llms.txt](https://onlyplanes.ru/llms.txt) Военные вертолёты / Ка-50 # Ка-50 Ка-50 «Чёрная акула» — одноместный ударный вертолёт ОКБ Камова с двумя соосными несущими винтами. ![Ка-50 — фотография модели](https://onlyplanes.ru/images/military-aviation/models/50.webp) История разработки ## История Ка-50 «Чёрная акула» — одноместный ударный вертолёт ОКБ Камова. Его легко узнать по двум несущим винтам, расположенным на одной оси и вращающимся в противоположных направлениях. Соосная схема не требует обычного рулевого винта и давно использовалась камовской школой, но для боевой машины такого класса она была необычным решением. Другой особенностью стала кабина одного пилота, на которого возлагались и полёт, и выполнение ударной задачи. Разработка началась в ходе конкурса нового поколения боевых вертолётов. Опытная машина, известная как В-80, прошла испытания в 1980-х годах. Первые полёты и доработка не следует путать с началом крупного серийного производства: Ка-50 выпускался ограниченной серией. Его историю нужно рассматривать в контексте соперничества разных конструкторских подходов, а не как простую линейную замену всех ранее созданных ударных вертолётов. Системы Ка-50 должны были помочь одному пилоту ориентироваться, находить цели и применять вооружение. В конструкции уделяли внимание защите и спасению лётчика. Ростех отмечает применение катапультной системы, редкой для вертолёта. Но даже сложные средства управления не устраняли необходимость в подготовке, разведке и связи с другими участниками операции. Возможности конкретной машины определялись оборудованием и условиями вылета. Соосные винты влияли на компоновку и манёвренность. Отсутствие длинной хвостовой передачи к рулевому винту отличало вертолёт от привычных ударных типов, но не означало отсутствия сложной трансмиссии. Для эксплуатации требовались собственные процедуры обслуживания и проверки. При сравнении с Ми-28 нельзя сводить различия только к числу членов экипажа: различались также аэродинамическая схема, системы и принципы распределения задач. Ка-50 участвовал в ограниченном боевом применении и использовался как основа дальнейших разработок. Появлялись проекты улучшения оборудования для ночной работы. Двухместный Ка-52 стал следующим важным направлением камовского семейства, но это отдельная модель с другим составом экипажа. Называть Ка-52 просто «Ка-50 с дополнительным сиденьем» было бы чрезмерным упрощением. Значение «Чёрной акулы» связано с проверкой смелой концепции одноместного боевого вертолёта с соосными винтами. Его ограниченный тираж не делает программу несущественной: инженерные решения и опыт эксплуатации повлияли на дальнейшее развитие. Для точного описания следует отделять опытный В-80, серийный Ка-50 и поздние экспериментальные варианты, поскольку фотография и перечень оборудования могут относиться к разным этапам. ```json {"@context":"https://schema.org","@graph":[{"@id":"https://onlyplanes.ru/#website","@type":"WebSite","description":"Новости, истории и редкие кадры из мира самолётов","inLanguage":"ru","name":"OnlyPlanes","url":"https://onlyplanes.ru/","publisher":{"@id":"https://onlyplanes.ru/#identity"},"workTranslation":{"@id":"https://onlyplanes.ru/en#website"}},{"@id":"https://onlyplanes.ru/military-aviation/military-helicopters/kamov-ka-50#webpage","@type":"WebPage","description":"Узнайте об истории Ка-50 (Ка-50): разработка, назначение, конструктивные особенности и применение в военной авиации. Обзор модели и её модификаций на OnlyPlanes.","name":"Ка-50 (Ка-50) — история, назначение и особенности | OnlyPlanes","url":"https://onlyplanes.ru/military-aviation/military-helicopters/kamov-ka-50","isPartOf":{"@id":"https://onlyplanes.ru/#website"},"potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https://onlyplanes.ru/military-aviation/military-helicopters/kamov-ka-50"]}],"primaryImageOfPage":{"@id":"https://onlyplanes.ru/#logo"}},{"@id":"https://onlyplanes.ru/#identity","@type":"Organization","name":"OnlyPlanes","url":"https://onlyplanes.ru","logo":{"@id":"https://onlyplanes.ru/#logo"},"sameAs":["https://t.me/legkoenebo"]},{"@id":"https://onlyplanes.ru/military-aviation/military-helicopters/kamov-ka-50#article","@type":"Article","description":"Узнайте об истории Ка-50 (Ка-50): разработка, назначение, конструктивные особенности и применение в военной авиации. Обзор модели и её модификаций на OnlyPlanes.","headline":"Ка-50","inLanguage":"ru","thumbnailUrl":"https://onlyplanes.ru/images/military-aviation/models/50.webp","author":{"@id":"https://onlyplanes.ru/#identity"},"image":{"@id":"https://onlyplanes.ru/#/schema/image/1"},"isPartOf":{"@id":"https://onlyplanes.ru/military-aviation/military-helicopters/kamov-ka-50#webpage"},"mainEntityOfPage":{"@id":"https://onlyplanes.ru/military-aviation/military-helicopters/kamov-ka-50#webpage"},"publisher":{"@id":"https://onlyplanes.ru/#identity"}},{"@id":"https://onlyplanes.ru/#logo","@type":"ImageObject","caption":"OnlyPlanes","contentUrl":"https://onlyplanes.ru/search-logo.png","inLanguage":"ru","url":"https://onlyplanes.ru/search-logo.png"},{"@id":"https://onlyplanes.ru/#/schema/image/1","@type":"ImageObject","contentUrl":"https://onlyplanes.ru/images/military-aviation/models/50.webp","inLanguage":"ru","url":"https://onlyplanes.ru/images/military-aviation/models/50.webp"}]} ``` ## Sitemap See the full [sitemap](https://onlyplanes.ru/sitemap.md) for all pages.