--- title: "Ми-26 (Ми-26) — история, назначение и особенности — OnlyPlanes" description: "Узнайте об истории Ми-26 (Ми-26): разработка, назначение, конструктивные особенности и применение в военной авиации. Обзор модели и её модификаций на OnlyPlanes." canonical_url: "https://onlyplanes.ru/military-aviation/military-helicopters/mil-mi-26" locale: ru meta: "og:description": "Узнайте об истории Ми-26 (Ми-26): разработка, назначение, конструктивные особенности и применение в военной авиации. Обзор модели и её модификаций на OnlyPlanes." "og:image": "https://onlyplanes.ru/images/military-aviation/models/26.webp" "og:title": "Ми-26 (Ми-26) — история, назначение и особенности — OnlyPlanes" --- > Index of every page on this site: [llms.txt](https://onlyplanes.ru/llms.txt) Военные вертолёты / Ми-26 # Ми-26 Ми-26 — тяжёлый транспортный вертолёт ОКБ Миля для перевозки крупной техники и грузов внутри кабины или на внешней подвеске. ![Ми-26 — фотография модели](https://onlyplanes.ru/images/military-aviation/models/26.webp) История разработки ## История Ми-26 — тяжёлый транспортный вертолёт, созданный в ОКБ Миля для перевозки крупной техники, людей и грузов. Он разрабатывался после Ми-6 с целью получить большую полезную нагрузку при более современной конструкции. Огромная грузовая кабина и возможность внешней подвески сделали машину полезной там, где тяжёлый предмет нужно доставить без полосы для самолёта. Военный Ми-26 и гражданский Ми-26Т имеют общую основу, но различаются назначением и отдельными решениями. Первый полёт опытного Ми-26 состоялся 14 декабря 1977 года. Испытания подтвердили потенциал конструкции, а последующее производство развернулось на ростовском заводе. Машина получила два мощных газотурбинных двигателя и большой несущий винт. Масштаб узлов потребовал серьёзной работы над трансмиссией и обслуживанием. Появление опытного борта не следует смешивать с датами запуска гражданских вариантов и поздних модернизаций. Груз можно разместить в кабине либо подвесить снаружи, если его форма или размеры не позволяют использовать внутреннее пространство. При этом верхний предел, достигнутый в рекордном полёте, не равен обычной норме каждого рейса. Допустимая масса зависит от высоты, температуры, топлива и расстояния. Кроме того, перевозка крупного объекта требует команды погрузки, крепления и безопасной площадки в пункте назначения. Для армии тяжёлый вертолёт ценен возможностью быстро доставить технику и снабжение к подразделению, минуя разрушенные дороги или отсутствие аэродрома. В санитарной или спасательной конфигурации большие размеры позволяют перевозить людей и оборудование. Но Ми-26 не может заменить все транспортные средства: его эксплуатация требует подготовленного персонала, топлива, запчастей и места для маневрирования. Гражданская линия Ми-26Т выполняла строительные, противопожарные и другие задачи. Поздние варианты, включая Ми-26Т2, получили новые приборы и изменения эксплуатации. Эти возможности нельзя автоматически переносить на вертолёт первого выпуска. Даже при сходном силуэте состав экипажа и оснащения может отличаться. В справочнике следует ясно указывать, к какому варианту относятся характеристики. История Ми-26 показывает сочетание высокой грузоподъёмности и универсальности тяжёлой платформы. Его возможности впечатляют, но точное описание должно отделять проектные параметры, рекордные достижения и реальные условия перевозки. Для карточки отдельного борта важны модификация, оператор и период службы. Так читатель понимает, почему одна машина выступает армейским транспортом, а другая — гражданским летающим краном или спасательным вертолётом. ```json {"@context":"https://schema.org","@graph":[{"@id":"https://onlyplanes.ru/#website","@type":"WebSite","description":"Новости, истории и редкие кадры из мира самолётов","inLanguage":"ru","name":"OnlyPlanes","url":"https://onlyplanes.ru/","publisher":{"@id":"https://onlyplanes.ru/#identity"},"workTranslation":{"@id":"https://onlyplanes.ru/en#website"}},{"@id":"https://onlyplanes.ru/military-aviation/military-helicopters/mil-mi-26#webpage","@type":"WebPage","description":"Узнайте об истории Ми-26 (Ми-26): разработка, назначение, конструктивные особенности и применение в военной авиации. Обзор модели и её модификаций на OnlyPlanes.","name":"Ми-26 (Ми-26) — история, назначение и особенности | OnlyPlanes","url":"https://onlyplanes.ru/military-aviation/military-helicopters/mil-mi-26","isPartOf":{"@id":"https://onlyplanes.ru/#website"},"potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https://onlyplanes.ru/military-aviation/military-helicopters/mil-mi-26"]}],"primaryImageOfPage":{"@id":"https://onlyplanes.ru/#logo"}},{"@id":"https://onlyplanes.ru/#identity","@type":"Organization","name":"OnlyPlanes","url":"https://onlyplanes.ru","logo":{"@id":"https://onlyplanes.ru/#logo"},"sameAs":["https://t.me/legkoenebo"]},{"@id":"https://onlyplanes.ru/military-aviation/military-helicopters/mil-mi-26#article","@type":"Article","description":"Узнайте об истории Ми-26 (Ми-26): разработка, назначение, конструктивные особенности и применение в военной авиации. Обзор модели и её модификаций на OnlyPlanes.","headline":"Ми-26","inLanguage":"ru","thumbnailUrl":"https://onlyplanes.ru/images/military-aviation/models/26.webp","author":{"@id":"https://onlyplanes.ru/#identity"},"image":{"@id":"https://onlyplanes.ru/#/schema/image/1"},"isPartOf":{"@id":"https://onlyplanes.ru/military-aviation/military-helicopters/mil-mi-26#webpage"},"mainEntityOfPage":{"@id":"https://onlyplanes.ru/military-aviation/military-helicopters/mil-mi-26#webpage"},"publisher":{"@id":"https://onlyplanes.ru/#identity"}},{"@id":"https://onlyplanes.ru/#logo","@type":"ImageObject","caption":"OnlyPlanes","contentUrl":"https://onlyplanes.ru/search-logo.png","inLanguage":"ru","url":"https://onlyplanes.ru/search-logo.png"},{"@id":"https://onlyplanes.ru/#/schema/image/1","@type":"ImageObject","contentUrl":"https://onlyplanes.ru/images/military-aviation/models/26.webp","inLanguage":"ru","url":"https://onlyplanes.ru/images/military-aviation/models/26.webp"}]} ``` ## Sitemap See the full [sitemap](https://onlyplanes.ru/sitemap.md) for all pages.