IATA требует согласованного перехода рейсов из Мумбаи в Нави-Мумбаи

IATA обратилась к индийскому министерству гражданской авиации по поводу предложенного переноса примерно трети международных пассажирских и грузовых операций из Мумбаи в Нави-Мумбаи. Ассоциация считает, что перевозчиков недостаточно вовлекли в подготовку. Её позиция — переход должен быть добровольным, коммерчески обоснованным и операционно выполнимым, а решение нельзя сводить к административному перераспределению расписания.

Проверка готовности должна предшествовать переводу

IATA требует совместного процесса ORAT, охватывающего наземное обслуживание, техническую поддержку, питание, грузовые операции, условия для экипажей и допуски. Отдельный вопрос — способность обслуживать разные типы, включая широкофюзеляжные дальние самолёты. Перевозчикам необходимо время для изменения расписаний, продаж и ресурсов.

Ассоциация также возражает против обязательной сдачи существующих слотов в Мумбаи. Сокращение мощности должно опираться на прозрачные расчёты и предварительные консультации. Air France-KLM сообщала о нежелании делить пассажирские операции между двумя аэропортами из-за дополнительных организационных сложностей, хотя допускает полный перенос при невозможности сохранить работу.

Ранняя публикация обсуждала перевод с 1 октября. Позднее сроки и схема были пересмотрены, а министерство запросило дополнительное согласование с авиакомпаниями; эту раннюю дату нельзя воспринимать как действующее расписание. IATA поддерживает развитие двухаэропортовой системы, но требует, чтобы фактический переход следовал подтверждённой готовности и согласованному плану.