Военная авиация
Сообщения о ремонте украинских F-16 вызвали спор о сроках обслуживания
WSJ сообщила о простое части украинских F-16 перед зимой. Подрядчик Sabena отвергает сообщения о значительных задержках и заявляет о работе над доступностью самолётов.
Wall Street Journal сообщила со ссылкой на неназванного чиновника, что более половины украинских F-16 временно недоступны из-за обслуживания. В публикации также говорится, что оставшимся самолётам проверки могут потребоваться до конца года. Эти оценки нельзя считать открыто подтверждённой ведомостью готовности всего парка: официальный перечень исправных и ремонтируемых бортов не опубликован.
Sabena оспаривает сообщения о задержках
Обслуживанием занимается бельгийская Sabena Engineering. По информации WSJ, после 300 часов налёта самолётам требуется периодическая проверка двигателя, авионики, гидравлики, топливной системы и других узлов. Отставной контр-адмирал Марк Монтгомери сравнил обычные американские сроки в две–шесть недель с возможными 40 неделями в Бельгии. Неясно, относится ли последняя цифра к исключительному случаю или типичному ремонту.
Sabena отвергла сведения о значительных задержках, назвав их ошибочными. Компания заявила, что вместе с государственными и промышленными партнёрами принимает меры для возвращения самолётов в строй, учитывая требования обслуживания, цепочки поставок и интенсивность эксплуатации. Поэтому сообщение о кризисе следует читать вместе с ответом подрядчика.
Доступность самолётов важна для противовоздушной обороны
WSJ приписывает украинским F-16 перехват примерно 2 500 беспилотников разных типов и 650 крылатых ракет. Это приведённая изданием оценка, а не независимо проверенная статистика. Истребители также рассматриваются как средство борьбы с более быстрыми реактивными ударными беспилотниками, для которых наземные и беспилотные перехватчики пока имеют ограничения.
Бельгия, по сообщениям, готовит передачу трёх исправных F-16 и четырёх списанных планеров для обслуживания; ещё пять самолётов ожидаются в 2027 году, основной объём дальнейших поставок — в 2028–2029 годах. Украина пытается ускорить сроки и сообщает о получении боеприпасов из Испании и Бельгии. Возможные Gripen в 2027 году и обсуждаемая передача польских МиГ-29 не решают автоматически вопрос доступности авиации этой зимой.