Турбовинтовой
от $4 000/ч- Дальность
- до 2 500 км
- Время в воздухе
- до 4 часов
Короткие маршруты, небольшие аэродромы и разумная стоимость часа.
Частная авиация без рекламного тумана
Бизнес-джеты: от цены до маршрута
Как выбрать класс самолёта, из чего складывается стоимость чартера и сколько займёт перелёт. Здесь собраны модели, направления, готовые маршруты и простой калькулятор.
Стоимость чартера
Цена начинается с класса самолёта
Ставка за час — только отправная точка. Итог зависит от подачи самолёта, аэропортовых сборов, сезона, стоянки, экипажа, противообледенительной обработки и выбранного расписания.
Лёгкий джет
от $4 500/ч- Дальность
- до 3 700 км
- Время в воздухе
- до 4,5 часа
Быстрые перелёты внутри страны и между соседними государствами.
Средний джет
от $7 000/ч- Дальность
- до 5 600 км
- Время в воздухе
- до 7 часов
Больше салона и багажа для продолжительных региональных маршрутов.
Super-midsize
от $9 500/ч- Дальность
- до 7 400 км
- Время в воздухе
- до 8,5 часа
Трансконтинентальные перелёты с полноценной кухней и стоячим салоном.
Тяжёлый джет
от $11 500/ч- Дальность
- до 11 000 км
- Время в воздухе
- до 12 часов
Дальние международные маршруты, несколько зон салона и большой багажник.
Сверхдальний
от $14 000/ч- Дальность
- до 15 000 км
- Время в воздухе
- до 16 часов
Межконтинентальные перелёты без посадки и максимальный запас пространства.
Цены приведены как ориентир для сравнения классов, а не как публичная оферта. Короткий маршрут не всегда дешевле пропорционально: минимальное время аренды и подача борта могут составлять значительную часть сметы.
Флот
От Phenom до Global
Модель выбирают не по престижу, а по длине маршрута, числу пассажиров, багажу, доступной полосе и необходимости лететь без дозаправки.
Phenom 300
- Пассажиры
- до 9
- Дальность
- около 3 700 км
Для коротких деловых маршрутов и небольших групп.
Citation CJ4
- Пассажиры
- до 8
- Дальность
- около 4 000 км
Компактный самолёт с хорошими характеристиками на короткой полосе.
Citation Latitude
- Пассажиры
- до 9
- Дальность
- около 5 000 км
Ровный пол и комфортный салон для перелётов средней дальности.
Praetor 600
- Пассажиры
- до 12
- Дальность
- около 7 400 км
Сочетает межконтинентальную дальность и умеренный размер самолёта.
Challenger 350
- Пассажиры
- до 10
- Дальность
- около 5 900 км
Просторная кабина и хороший запас полезной нагрузки.
Falcon 2000
- Пассажиры
- до 12
- Дальность
- около 7 400 км
Широкий салон и семейство модификаций для разных профилей полёта.
Legacy 650
- Пассажиры
- до 14
- Дальность
- около 7 200 км
Три зоны салона и вместительный доступный в полёте багажник.
G650ER
- Пассажиры
- до 18
- Дальность
- около 13 900 км
Высокая крейсерская скорость и дальние беспосадочные маршруты.
Global 7500
- Пассажиры
- до 19
- Дальность
- около 14 300 км
Четыре жилые зоны и запас дальности для межконтинентальных рейсов.
G700
- Пассажиры
- до 19
- Дальность
- около 14 350 км
Один из крупнейших салонов среди серийных бизнес-джетов.
Подробные сравнения
Когда цифр в карточке недостаточно
Направления
География частной авиации
Бизнес-джет может использовать крупный международный аэропорт или отдельный терминал деловой авиации. Конкретную точку выбирают по длине полосы, слотам, таможне и времени трансфера.
Деловые центры
- VKOМоскваРоссия
- LEDСанкт-ПетербургРоссия
- DXBДубайОАЭ
- ISTСтамбулТурция
- LTNЛондонВеликобритания
- LBGПарижФранция
- GVAЖеневаШвейцария
Курорты
- AERСочиРоссия
- NCEНиццаФранция
- MLEМалеМальдивы
- OPFМайамиСША
Дальние маршруты
- TEBНью-ЙоркСША
- VNYЛос-АнджелесСША
- HNDТокиоЯпония
Популярные маршруты
От короткого плеча до Атлантики
Диапазоны показывают порядок стоимости и времени. Фактическая трасса почти всегда длиннее прямой линии из-за погоды, диспетчерских ограничений и закрытых зон.
| Маршрут | Расстояние | Время | Класс | Ориентир |
|---|---|---|---|---|
| Лос-АнджелесЛас-Вегас | около 370 км | 1–1,5 ч | Турбовинтовой / лёгкий | $7 000–9 000 |
| Нью-ЙоркМайами | около 1 760 км | 2,5–4 ч | Лёгкий / средний | $12 000–18 000 |
| Нью-ЙоркЛос-Анджелес | около 3 940 км | 5,5–6 ч | Средний / super-midsize | $39 000–51 000 |
| ЛондонПариж | около 345 км | 0,5–1,5 ч | Турбовинтовой / лёгкий | $7 000–8 000 |
| ЛондонЖенева | около 750 км | 1,5–2 ч | Лёгкий | $12 000–18 000 |
| ДубайМале | около 3 040 км | 4–5 ч | Средний / super-midsize | $29 000–39 000 |
| Нью-ЙоркЛондон | около 5 570 км | 7–8 ч | Тяжёлый / сверхдальний | $83 000–96 000 |
| МайамиНассау | около 300 км | 0,5–1 ч | Лёгкий / средний | $6 000–9 000 |
Flight Calculator
Время и стоимость маршрута
Расчёт по прямой между городами с поправкой на набор высоты и снижение. Он помогает сравнить классы, но не заменяет полётный план и коммерческое предложение.
МоскваVKOДубайDXB
- По прямой
- 3 690 км
- Расчётное время
- 4 ч 40 мин
- Ориентир стоимости
- $39 000–$52 500
- Профиль
- Без посадки
Super-midsize · крейсерская скорость около 850 км/ч · практическая дальность до 7 400 км
Читать дальше
Как устроены реактивные самолёты
Материалы о двигателях, шуме и различиях между реактивной и турбовинтовой авиацией — без перехода на сторонние сайты.
Как это работает · 4 сентября 2026 г.Турбореактивный или турбовентиляторный: в чём разницаОба двигателя сжигают топливо в газогенераторе, но создают тягу по-разному — отсюда различия в скорости, расходе топлива и шуме.
Как это работает · 4 сентября 2026 г.Как испытывают реактивные двигатели перед полётомДо установки на серийный самолёт двигатель переживает тысячи часов расчётов, стендовые прогоны и испытания в условиях, которые опаснее обычного рейса.
Разбор авиации · МатериалПочему современные пассажирские самолёты стали тишеКакие изменения в двигателях, аэродинамике и процедурах полёта снизили авиационный шум по сравнению с ранними реактивными лайнерами.
Разбор авиации · МатериалТурбовинтовой или реактивный самолёт: в чём разницаСравнение принципа работы, скорости, экономичности и подходящих маршрутов турбовинтовых и турбореактивных пассажирских самолётов.