Тематическая подборка
Самолёты: устройство и история
Разборы устройства самолётов Airbus, Boeing и других производителей: двигатели, топливо, вместимость, дальность и история моделей.
Название семейства самолёта не раскрывает все его характеристики. Вместимость, дальность и силовая установка могут различаться у модификаций, а планировка салона зависит ещё и от авиакомпании. В статьях разбираем эти различия по отдельным вопросам.
Начните с интересующей модели или системы: двигателей, топливных баков, крыла и пассажирского салона. Краткие характеристики и фотографии собраны в каталоге самолётов; материалы ниже объясняют, что стоит за цифрами и как развивалась конструкция.
Статьи по теме
01Почему большинство пассажирских самолётов белыеБелая окраска распространена по практическим причинам, хотя авиакомпании свободно используют цветные ливреи.02Как Boeing 707 положил начало эпохе реактивных самолётовBoeing 707 ускорил дальние перелёты и помог авиакомпаниям перейти к реактивной эпохе. Разбираем перемены в маршрутах, аэропортах и поездках пассажиров.03Почему самолёты шумят и как аэропорты уменьшают шумШум самолёта создают двигатели и обтекание конструкции. Его воздействие зависит от режима полёта, маршрута, времени суток и частоты рейсов.04Как холод влияет на реактивные двигатели самолётаХолод меняет плотность воздуха и условия работы двигателя. Для зимнего полёта также важны обледенение, температура топлива и состояние полосы.05Зачем в пассажирском самолёте герметизируют салонГерметизация нужна, чтобы на крейсерской высоте поддерживать в салоне давление, пригодное для пассажиров и экипажа, несмотря на разреженный наружный воздух.06Почему посадка в самолёт иногда начинается с передних рядов?Когда передние ряды проходят первыми, причина обычно в приоритетной посадке. Порядок остальных групп и скорость посадки зависят от правил рейса.07Герметичны ли грузовые самолёты?У крупных реактивных грузовых самолётов давление обычно поддерживается и в грузовой части фюзеляжа. Это не означает одинаковую температуру во всех отсеках.08Зачем самолёты берут запас топлива сверх маршрута?Самолёт берёт топливо на маршрут и предусмотренные резервы. Их размер рассчитывают по правилам эксплуатации и условиям конкретного рейса.09Есть ли у самолёта фары и зачем их включаютУ самолёта есть яркие фары, но они не освещают путь на крейсерской высоте как автомобильные. Посадочные и рулёжные огни помогают видеть полосу и делают самолёт заметнее рядом с аэропортом.10Где находится топливо в пассажирском самолётеТопливо авиалайнера обычно размещают в крыльях и центральной части конструкции. Расположение баков и порядок расходования зависят от модели самолёта.11Регистрационный номер самолёта: что означает и где его найтиРегистрационный номер указывает на конкретный самолёт и страну его регистрации. Объясняем префиксы, место маркировки и отличие от номера рейса.12Почему самолёты собирают на заклёпкахЗаклёпки соединяют листы металлической обшивки и элементы каркаса. Разбираем, почему их выбирают вместо сварки и почему современные самолёты не состоят только из заклёпок.13Почему скорость самолёта измеряют в узлахОдин узел равен одной морской миле в час, или 1,852 км/ч. В авиации важно также различать воздушную скорость и скорость относительно земли.14Как самолёты сохраняют безопасную дистанцию в воздухеДистанцию между самолётами поддерживают диспетчеры и экипажи. Наблюдение ADS-B и предупреждения TCAS выполняют разные задачи в этой системе.15Как часто меняют шины на самолётеШина может выдержать несколько сотен взлётов и посадок, но универсального числа нет. Замена зависит от износа протектора, давления и повреждений.16Какой самолёт первым преодолел звуковой барьер?Первым подтверждённым пилотируемым сверхзвуковым самолётом стал Bell X-1: 14 октября 1947 года Чак Йегер разогнал его до М=1,06.17Что такое планер самолёта и какие части в него входятПланер — конструктивная основа самолёта. Она объединяет фюзеляж, крылья, хвостовое оперение, органы управления и шасси. Двигатель относится к силовой установке, а фюзеляж — только одна часть планера.18Летают ли самолёты в дождь и можно ли взлетать на мокрой полосеСам по себе дождь обычно не запрещает полёт. Решение о взлёте и посадке зависит от видимости, ветра, состояния полосы и ограничений самолёта. Разбираем, что проверяет экипаж и почему рейс могут задержать.19Как оценивают частоту отказов авиационных двигателейЧастоту отказов двигателей считают по определённому парку и числу двигателе-часов. Её нельзя переводить в «один отказ каждые 42 года» для любого самолёта.20Сколько Airbus A380 построили и когда завершили выпускAirbus поставил 251 самолёт A380. Последний серийный лайнер передали Emirates 16 декабря 2021 года; завершение выпуска не означает прекращение полётов.21Почему Airbus завершил производство A380Выпуск A380 завершился из-за недостаточного спроса на новые самолёты. Для авиакомпаний вместимость лайнера должна оправдывать затраты на каждом рейсе.22Сколько стоит Boeing 787 и почему нет единой ценыЦена Boeing 787 зависит от модификации, комплектации и договора. Старый каталожный прайс, стоимость программы и цена подержанного борта — разные величины.23Как выбрать место в Airbus A380Лучшее место в A380 зависит от авиакомпании, схемы салона и ваших приоритетов. Верхняя палуба сама по себе не гарантирует больше пространства.24Сколько пассажиров вмещает Airbus A380Максимальная сертифицированная вместимость A380 — 853 пассажира. Реальное число кресел меньше и зависит от компоновки конкретной авиакомпании.25Запас топлива Boeing 747: баки, объём и массаВместимость баков Boeing 747 различается по модификациям. Литры показывают объём, а массу топлива определяют с учётом его плотности.26Споттинг самолётов: как начать и что наблюдатьСпоттинг — наблюдение за самолётами, их распознавание и фотографирование. Начать можно без дорогой техники: важнее доступная точка и понимание типов.27Boeing Model 1: первый самолёт будущего производителяПервым самолётом Boeing стал гидросамолёт B&W, также известный как Model 1. Его название связано с Уильямом Боингом и Джорджем Вестервельтом.28Почему пассажирские Boeing 747 постепенно уходят из флотовВывод пассажирского Boeing 747 зависит от возраста парка и экономики маршрутов. Завершение производства не означает одновременного списания всех самолётов.29Почему самолёты часто окрашивают в белый цветБелая окраска помогает уменьшать нагрев на солнце и упрощает использование общей ливреи. Цвет покрытия выбирают с учётом требований конкретного самолёта.30Дальние пассажирские самолёты: как сравнивать дальностьДальность лайнера зависит от модификации, полезной нагрузки и условий расчёта. Рейтинг без указания этих параметров смешивает несопоставимые значения.31Сколько пассажиров вмещает Boeing 777?Для двухклассного салона Boeing приводит диапазоны 300–375 мест у 777-200ER/LR и 350–425 мест у 777-300ER. У авиакомпаний числа отличаются.32Зачем на двигателе самолёта рисуют спиральКонтрастная отметка на втулке вентилятора помогает заметить вращение. Она не заменяет правила безопасного приближения к двигателю на земле.33ВСУ самолёта: зачем нужна вспомогательная силовая установкаВСУ обеспечивает самолёт энергией при выключенных основных двигателях. Её возможности на земле и в воздухе определяются конструкцией и ограничениями типа.34Можно ли открыть пассажирскую дверь самолёта в полётеНа крейсерской высоте пассажирскую дверь обычно невозможно открыть вручную. Ближе к земле разница давлений меньше, а конструкция двери всё равно должна учитывать риск открытия.35Зачем в иллюминаторе самолёта маленькое отверстиеОтверстие в иллюминаторе соединяет салон с пространством между двумя прочными панелями. Поэтому основную нагрузку от перепада давления несёт внешняя панель.36Где размещают бортовые самописцы самолётаБортовые самописцы обычно размещают ближе к хвосту самолёта. Схема установки зависит от модели и может включать раздельные или комбинированные устройства.37Чёрный ящик самолёта: что записывают FDR и CVR«Чёрный ящик» — бытовое название бортового самописца. Регистратор параметров и запись звука кабины помогают восстановить последовательность событий.38Как отличить Boeing 737 MAX от 737 NG по внешнему видуУ Boeing 737 MAX заметны двигатели LEAP‑1B и особые законцовки крыла. Для точного определения модификации лучше сверить регистрацию борта.39Когда состоялся первый полёт Boeing 737Первый полёт Boeing 737 состоялся 9 апреля 1967 года. Презентация самолёта и поставка первого серийного борта произошли в другие даты.40Сколько топлива расходует Boeing 737-800Сколько топлива сжигает Boeing 737-800 за час и за рейс: проверенные цифры, единицы измерения и причины различий.41Может ли Boeing 737 сбрасывать топливо в полётеBoeing 737 не оснащён штатным сливом топлива в полёте. При срочном возвращении экипаж оценивает посадочную массу и выбирает безопасный порядок действий.42Сколько стоит Boeing 737: цена нового самолёта и почему нет единой цифрыИсторический каталожный ориентир для 737 MAX 8 — около $117 млн. Фактическую цену нового или подержанного самолёта определяют условия конкретной сделки.43Может ли Boeing 737 выполнять рейсы через АтлантикуНекоторые варианты Boeing 737 способны выполнять трансатлантические рейсы. Возможность зависит от маршрута, массы, резервов топлива и допуска оператора.44Сколько служит пассажирский самолёт: годы, часы и циклыОдин лайнер может работать десятилетиями, но возраст в годах не показывает износ сам по себе. Для конструкции важны циклы, часы и обслуживание.45Может ли Boeing 737 лететь и сесть с одним двигателемBoeing 737 способен безопасно продолжить полёт с одним работающим двигателем после отказа. Продолжение взлёта после V1 не означает запланированный вылет с неисправным двигателем.46Дальность Boeing 737: сколько летят 737-800 и 737 MAX 8У семейства Boeing 737 нет одной дальности. Сравниваем 737-800 и 737-8 MAX и объясняем разницу между паспортным показателем и маршрутом.47Какие двигатели стоят на Boeing 737 разных поколенийНазвание двигателя зависит от поколения 737: у ранних машин JT8D, у Classic и NG разные версии CFM56, у MAX — LEAP-1B.48Сколько пассажиров вмещает Boeing 737: модели NG и MAXУ разных Boeing 737 разное число мест. Сравниваем типичную двухклассную компоновку и максимально допустимую вместимость моделей NG и MAX.49Можно ли пользоваться телефоном в самолёте?Телефон можно оставить включённым, но мобильную связь обычно отключают. Доступность Wi-Fi и Bluetooth зависит от правил рейса.50Где можно увидеть сохранившиеся самолёты ConcordeПосле завершения пассажирских рейсов Concorde стал музейным самолётом. Среди площадок с экспонатами — Бристоль, Даксфорд, Сиэтл и Ле-Бурже.51Почему Boeing 737 так популярен у авиакомпаний?Популярность Boeing 737 объясняют подходящей вместимостью для многих маршрутов и возможностью сократить сложность эксплуатации единого парка.52Boeing 737 MAX: что изменили после возвращения к полётамВозвращение 737 MAX к полётам сопровождалось изменениями программ, процедур и подготовки пилотов. Допуск к эксплуатации не означает отсутствия всех рисков.53Почему гондолы двигателей Boeing 737 сплюснуты снизуСплюснутая нижняя часть гондолы характерна для ряда Boeing 737 с двигателями CFM56. Это решение связано с небольшим расстоянием до земли.54Поколения Boeing 737: Original, Classic, NG и MAXУ Boeing 737 четыре основные группы модификаций: Original, Classic, Next Generation и MAX. Номер модели помогает понять поколение, но не компоновку конкретного борта.55Катастрофы Boeing 737 MAX: роль MCAS и изменения системыКатастрофы Lion Air 610 и Ethiopian Airlines 302 привели к приостановке полётов MAX. Среди выявленных проблем была опасная логика работы MCAS.56Винглеты самолёта: что это и зачем нужны законцовки крылаОбъясняем, как винглеты ослабляют вихри на концах крыла, когда экономят топливо и чем отличаются от других законцовок.57Что означают красный и зелёный огни самолётаКрасный огонь находится на левом крыле, зелёный — на правом, белый — сзади. Такое расположение помогает понять положение другого самолёта.58Сколько децибел у реактивного самолёта?Единого числа нет: шум меняется с расстоянием и режимом полёта. Разбираем пример измерения и объясняем, почему децибелы нельзя сравнивать без условий.59Как выбрать место в самолёте для сна и удобного перелётаУниверсального лучшего кресла нет. Выбор зависит от схемы салона, расположения кухни и туалетов, пространства для ног и того, как вы планируете лететь.60От чего зависит расход топлива пассажирского самолётаРасход топлива зависит от самолёта, массы, погоды и этапа полёта. Часовой расход, топливо на рейс и расход на пассажира отвечают на разные вопросы.61На какой высоте летают пассажирские самолётыКрейсерский эшелон выбирают с учётом массы, характеристик самолёта, погоды и организации движения. Одна высота не подходит всем типам и маршрутам.62Как работает Wi‑Fi в самолёте: спутник и наземные станцииТелефон подключается к сети в салоне, а бортовая система передаёт данные через спутник или станции на земле. Интернет доступен не на каждом рейсе.63Когда появился самолёт: что доказали братья Райт в 1903 году17 декабря 1903 года братья Райт выполнили управляемые моторные полёты на аппарате тяжелее воздуха. История самолёта включает и более ранние опыты с планерами.64Скорость пассажирского самолёта: воздушная, путевая и число МахаСкорость лайнера зависит от модели и этапа полёта. Показание трекера относительно земли нельзя напрямую сравнивать с ограничением воздушной скорости.65Boeing 777: первый полёт в 1994 году и начало эксплуатацииПервый Boeing 777 поднялся в воздух 12 июня 1994 года. Пассажирская эксплуатация у United Airlines началась в июне 1995 года после испытаний и допуска.66Что такое электродистанционная система управления самолётомВ системе fly-by-wire движения ручки или штурвала обрабатывают бортовые компьютеры, а команды к приводам рулевых поверхностей передаются электрически.67Когда появился реактивный двигатель: 1930 и 1939 годыУ реактивного двигателя нет одной даты рождения: патент Уиттла и первый успешный полёт самолёта с двигателем фон Охайна — разные события.68Можно ли брать еду в самолёт: ручная кладь и ограниченияСвою еду обычно можно взять в самолёт, но при досмотре важны консистенция продукта, упаковка и правила аэропорта вылета.69Что такое турбулентность в самолёте и опасна ли онаБолтанка обычно не означает неисправность самолёта, но может травмировать непристёгнутых людей. Пилоты стараются обходить сильную турбулентность.70Альтернативы авиационному керосину: SAF и синтетическое топливоSAF производят из разных видов сырья, а e-SAF — с применением электроэнергии, водорода и уловленного CO₂. Выгоду оценивают за весь жизненный цикл топлива.71Какое топливо используют самолёты: Jet A-1 и авиабензинТип топлива связан с двигателем: для газотурбинных машин обычно нужен авиационный керосин, для многих поршневых — авиабензин.72Какие двигатели устанавливают на Boeing 777Ранние Boeing 777 предлагались с GE90, Trent 800 и PW4000. Последующие дальние версии и 777X используют другие, определённые сочетания самолёта и двигателя.73Обороты реактивного двигателя: что означают N1 и N2В газотурбинном двигателе разные роторы вращаются с разной частотой. N1 и N2 обычно показывают относительную частоту соответствующих роторов, а не одну общую скорость.74Может ли самолёт лететь без вертикального стабилизатораДля самолёта, рассчитанного на вертикальное оперение, его полная потеря — тяжёлое повреждение. Специальные бесхвостые схемы устроены иначе.75Прерванный взлёт: почему самолёт останавливается на ВППЭкипаж может прекратить взлёт из-за отказа, предупреждения или другой угрозы. Решение зависит от скорости и расчёта для конкретной ВПП.76GE9X для Boeing 777X: вентилятор, материалы и рекорд тягиGE9X разработан для Boeing 777X. Его особенности — крупный вентилятор с 16 композитными лопатками, новые материалы и высокий уровень эффективности.77Boeing 747: 1 574 самолёта и история серийных поставокЗа время программы Boeing поставил 1 574 самолёта 747. Пассажирские, грузовые и специальные версии решали разные задачи и имели разный спрос.78Кабина Airbus A350: экраны, управление и электронные картыКабина A350 сочетает шесть больших дисплеев, электродистанционное управление и электронные инструменты подготовки полёта. Часть оборудования зависит от заказа.79Boeing 707 против Douglas DC-8: дуэль начала реактивной эрыДва похожих четырёхдвигательных лайнера по-разному открыли массовую реактивную эпоху и задали стандарты на десятилетия вперёд.80Как испытывают реактивные двигатели перед полётомДо установки на серийный самолёт двигатель переживает тысячи часов расчётов, стендовые прогоны и испытания в условиях, которые опаснее обычного рейса.81Почему грузовые самолёты чаще летают ночьюДело не только в свободном небе: ночное расписание встроено в логистическую цепочку между вечерним приёмом посылки и утренней доставкой.82Разворот самолёта в аэропорту глазами пилота лоукостераКак авиакомпании быстро готовят самолёт к следующему рейсу и почему слаженная работа на земле влияет на пунктуальность и стоимость билетов.83Как летают в Антарктиду: маршруты, самолёты и аэродромыВ Антарктиду летают научные и грузовые рейсы, а также отдельные туристические программы. Маршрут и самолёт зависят от аэродрома, сезона и погоды.84Boeing 737 MAX и NG: двигатели, кабина и эксплуатационные различияBoeing 737 MAX развивает семейство NG, но отличается двигателями, отдельными системами и кабиной. Общий силуэт не означает одинаковые характеристики и требования к подготовке.85Как отличить узкофюзеляжные Boeing: 717, 737 и 757Понятная памятка для авиаспоттера: смотрим на расположение двигателей, форму мотогондол, винглеты, посадочные фары и тележки шасси.86Ребёнок родился в самолёте: что происходит дальшеПри родах в полёте экипаж организует помощь и может направить самолёт на ближайший подходящий аэродром. Гражданство ребёнка определяют законы государств, а не одна только регистрация самолёта.87Почему современные пассажирские самолёты стали тишеСнижение авиационного шума связано с двигателями, конструкцией самолёта и процедурами полёта. Более тихий тип уменьшает воздействие отдельного рейса, но не устраняет шум аэропорта.88Как новый самолёт проходит путь от завода до рейса RyanairПеред первым пассажирским рейсом новый самолёт проходит приёмку, оформление и перегон на базу. Доставка с завода — отдельный этап, а не начало регулярного маршрута.89Почему самолёт кружит над аэропортом: схема ожиданияПовторяющиеся круги перед посадкой могут быть схемой ожидания: диспетчер задерживает заход, пока освободится полоса или улучшатся условия. Время ожидания ограничено запасом топлива.90Как отличить узкофюзеляжные самолёты AirbusA318, A319, A320 и A321 принадлежат одному семейству и различаются прежде всего длиной фюзеляжа. A220 — отдельная программа. Показываем признаки и объясняем, где легко ошибиться.91Sale and leaseback самолёта: зачем авиакомпании продают и арендуют бортПри sale and leaseback авиакомпания продаёт самолёт и продолжает использовать его по договору аренды. Сделка меняет финансирование, а не обязательно оператора рейсов.92Как отличить региональные самолёты Embraer, CRJ и ATRРегиональные самолёты удобнее распознавать по сочетанию признаков: расположению двигателей и крыла, форме хвоста и пропорциям фюзеляжа. Один внешний признак редко определяет точную модификацию.93Что нужно самолёту для безопасной посадкиПилот объясняет роль навигационных систем, погоды, состояния полосы и резервных процедур при подготовке и выполнении посадки.94Почему самолёты обходят грозыГроза опасна сочетанием турбулентности, града, обледенения и сдвига ветра. Экипаж оценивает весь облачный комплекс, а не только видимую молнию.95Как отличить широкофюзеляжные самолёты AirbusСначала посчитайте двигатели и посмотрите на палубы: так проще отделить A340 и A380. Затем сравните A300, A330 и A350 по крылу и шасси.96Краткая история Boeing 707Как Boeing 707 помог открыть эпоху массовых реактивных путешествий и повлиял на конструкцию последующих пассажирских самолётов.97Как отличить Boeing 747, 767, 777 и 787Четыре двигателя и короткая верхняя палуба укажут на 747. Если двигателей два, сравните шасси, крыло и пропорции 767, 777 и 787.98Электросистема самолёта: источники питания и резервированиеВ полёте основные генераторы обычно приводятся двигателями. На земле и при отказах используются другие источники; схема резервирования зависит от типа самолёта.99Как самолёт охлаждает салон на земле и в воздухеКак отбор воздуха, кондиционирование и вспомогательная силовая установка поддерживают комфортную температуру в пассажирском салоне.100Что такое сертификат лётной годности самолётаСертификат относится к конкретному самолёту. Объясняем, кто его выдаёт, почему нужен техосмотр и чем европейский ARC отличается от документа США.101Турбовинтовой или реактивный самолёт: в чём разницаУ турбовинтового самолёта газовая турбина вращает винт, у современного реактивного лайнера тягу создаёт турбовентиляторный двигатель. Сравниваем скорость и выбор маршрута.102SODPROPS: как самолёты используют параллельные полосы в противоположных направленияхSODPROPS — одновременные операции на параллельных полосах в противоположных направлениях. В Сиднее схема помогает направить прилёты и вылеты над заливом при подходящих условиях.103Что вызывает турбулентность и почему трясёт самолётТурбулентность возникает при неоднородном движении воздуха. Её могут создавать конвекция, рельеф, сдвиг ветра и другие самолёты; не всякая тряска связана с грозой.104Akasa быстро наращивает флот Boeing 737 MAXИндийская Akasa Air получила сороковой Boeing 737 MAX и укрепила позицию первого азиатского оператора вместительной версии 737-8-200.105Проверки крыла A380: что требует директива EASA 2026-0119-EЭкстренная директива EASA 2026-0119-E устанавливает проверки и корректирующие действия для определённых Airbus A380. Её применимость зависит от состояния конкретного самолёта.106Флот Eurowings: семейство Airbus A320 и планы Boeing 737-8Основу флота Eurowings составляет семейство Airbus A320. Перевозчик также объявил о будущем вводе Boeing 737-8, поэтому действующие борта и планы нужно учитывать отдельно.107Самолёты Qatar Airways в Теруэле: хранение и изменение полётной программыВ марте 2026 года данные слежения показали серию прилётов Qatar Airways в испанский Теруэль. Аэропорт специализируется на обслуживании и хранении самолётов.108United 737 и Black Hawk у Санта-Аны: сближение и реакция TCAS24 марта 2026 года Boeing 737 United получил TCAS RA при сближении с вертолётом Black Hawk у Санта-Аны. Лайнер после изменения вертикального движения приземлился.109Война на Ближнем Востоке: Qatar Airways отправляет самолёты на хранениеПеременные ограничения воздушного пространства и атаки в регионе вынуждают Qatar Airways временно выводить часть флота из эксплуатации.110Сближение Alaska 737 и FedEx 777 на пересекающихся полосах НьюаркаВ марте 2026 года Boeing 737 Alaska ушёл на второй круг при одновременном заходе с грузовым FedEx 777 в Ньюарке. Событие стало предметом проверки NTSB.