Семейство Bombardier Global
Bombardier Global 5500 против Global 6500
Global 6500 добавляет около 700 морских миль и больше пространства; Global 5500 легче по бюджету и немного лучше по нагрузке с полным топливом.
Сравнение в цифрах
Два самолёта, две задачи
Bombardier Global 5500
- Нагрузка
- 2 922 lb с полным топливом
- Салон
- 1 620 ft³
- Двигатели
- 2 × Rolls-Royce Pearl 15
Bombardier Global 6500
- Дальность
- 6 636 nm с восемью пассажирами
- Нагрузка
- 2 805 lb с полным топливом
- Салон
- 1 720 ft³
- Двигатели
- 2 × Rolls-Royce Pearl 15
Global 5500 vs 6500
Запас на длинном плече
Global 6500 проходит с восемью пассажирами 6 636 морских миль, примерно на 700 миль дальше Global 5500. Это весомая разница там, где лишняя посадка нарушит график.
Global 5500 vs 6500
Близкие пассажирские зоны
Салон Global 6500 длиннее и объёмнее, хотя длина основной зоны кресел у моделей близка. Прибавка помогает разместить более крупную кухню и отдельную зону отдыха экипажа. Багажный отсек у обеих машин — 195 кубических футов.
Global 5500 vs 6500
Цена дополнительной дальности
Global 5500 рационален, если дальности младшей модели хватает для регулярных рейсов. Он дешевле в эксплуатации по оценке источника и сохраняет немного больше полезной нагрузки при полном топливе.
Без округлых формулировок
Показатели рядом
Объём салона
Bombardier Global 55001 620 ft³
Bombardier Global 65001 720 ft³
Нагрузка с полным топливом
Bombardier Global 55002 922 lb
Bombardier Global 65002 805 lb
Переменные расходы в час
Bombardier Global 5500$7 029
Bombardier Global 6500$7 662
Короткий вывод
Не лучший вообще — лучший для маршрута
Global 6500 нужен для маршрутов, где используются его дополнительные дальность и площадь салона. Для более коротких миссий Global 5500 предлагает близкий комфорт при меньших переменных расходах.
