Истребители / J-20
Chengdu J-20
Chengdu J-20 представляет китайскую программу создания малозаметного истребителя нового поколения.
История разработки
История
Chengdu J-20 представляет китайскую программу создания малозаметного истребителя нового поколения. Первый прототип совершил полёт 11 января 2011 года в Чэнду. Через несколько лет самолёт показали публике на авиационной выставке в Чжухае, а затем начали передавать ВВС Китая для испытаний, подготовки и службы в строевых частях. Переход от опытной машины к регулярной эксплуатации занял время: лётные испытания, освоение производства и подготовка персонала являются разными этапами программы.
J-20 получил два двигателя, передние горизонтальные поверхности и форму планера, рассчитанную с учётом снижения радиолокационной заметности. Малозаметность нельзя выражать одним универсальным числом: результат зависит от направления наблюдения, частоты радара, состояния самолёта и его оснащения. Важна также возможность применять вооружение при сохранении соответствующей конфигурации. Открытые изображения позволяют увидеть общую схему, но не подтверждают все детали радиолокатора, программного обеспечения или реальных тактических возможностей.
Разработка J-20 происходила последовательно. После первых прототипов появились самолёты для войсковых испытаний и дальнейшие производственные партии. В 2016 году тип впервые продемонстрировали на публике в полёте, а китайские сообщения о службе в боевых частях относятся к последующим годам. Различные публикации используют слова «поступил на вооружение» для разных стадий, поэтому даты следует сопоставлять с конкретным событием. Продолжалась и работа над двигателями, что делает ранние и поздние самолёты не полностью одинаковыми.
Основной известный оператор J-20 — ВВС Народно-освободительной армии Китая. В рамках эксплуатации важны подготовка пилотов, поддержка на земле, связь и обмен данными с другими средствами наблюдения. Существуют сообщения о нескольких новых вариантах, включая двухместный J-20S, но состав их оборудования нельзя уверенно переносить на базовые самолёты. Точные сведения о числе машин и вооружении могут отличаться между открытыми оценками; при написании истории семейства такие оценки нужно обозначать именно как оценки.
Историческое значение J-20 состоит в том, что Китай перешёл от исследований малозаметного истребителя к выпуску и освоению собственной машины этого класса. Её внешняя форма — лишь часть более сложной системы, которая включает двигатели, датчики, вооружение и подготовленных людей. Сравнивать J-20 с другими истребителями без проверенных условий испытаний нельзя. Надёжное описание должно отделять установленные этапы программы от неподтверждённых заявлений о возможностях и учитывать изменения между сериями.