Военные вертолёты / SH-60
SH-60 Seahawk
SH-60 Seahawk — палубный вертолёт Sikorsky семейства S-70, приспособленный для противолодочных и других морских задач.
История разработки
История
Sikorsky SH-60 Seahawk создавался как корабельный вертолёт для Военно-морских сил США. В основе лежала платформа армейского Black Hawk, но морская служба предъявляла другие требования к оборудованию, размещению и работе экипажа. Главной задачей раннего SH-60B была защита корабельной группы за пределами ближней зоны, прежде всего поиск подводных лодок и наблюдение за надводной обстановкой. Более поздние варианты семейства получили собственные наборы задач.
После выбора армией вертолёта Sikorsky флот начал конкурс на новую систему, пригодную для базирования на кораблях. Компания получила контракт на полномасштабную разработку в 1978 году. Опытный YSH-60B впервые поднялся в воздух в декабре 1979 года. Первый серийный SH-60B полетел в феврале 1983 года и начал службу в 1984-м. Эти даты относятся к конкретной морской линии, а не к первому полёту армейского прототипа S-70.
Для корабельного применения недостаточно просто посадить сухопутный вертолёт на палубу. Нужно учитывать ограниченное пространство, движение судна, воздействие солёной воды и особенности связи с корабельными системами. Seahawk получил изменения конструкции и оборудование для морских задач. Для фиксации вертолёта на палубе при сложной погоде была разработана специальная система. Раскладка приборов, датчики и комплект вооружения могли различаться в зависимости от версии.
SH-60B работал вместе с кораблём, расширяя его возможности наблюдения. Вертолёт мог искать цели за горизонтом корабельных датчиков и передавать информацию экипажу судна. Такая схема требовала координации между лётчиками, операторами бортового оборудования и боевым информационным центром. Использование авиации не отменяло ограничений по погоде, состоянию моря, дальности и времени полёта.
Позднее появился SH-60F, ориентированный на задачи ближней противолодочной обороны авианосной группы и использовавший опускаемую гидроакустическую станцию. В семействе развивались спасательные и многоцелевые версии. ВМС США впоследствии перешли на MH-60R и MH-60S, которые продолжают линию Seahawk, но отличаются от исходного SH-60B оснащением и распределением ролей. Обозначение Seahawk поэтому охватывает не одну неизменную конфигурацию.
История SH-60 показывает, как общая вертолётная платформа адаптируется к особой среде. Основное отличие морской машины определяется не окраской или эмблемой, а возможностью действовать с корабля и выполнять совместные с ним задачи поиска, связи и поддержки. При описании конкретного борта важно указывать SH-60B, SH-60F или более поздний индекс: иначе легко приписать раннему вертолёту оборудование и функции новой модификации.